3c軸流式風(fēng)機廠家檢測負(fù)載的首要辦法，即便對于許多“恒轉(zhuǎn)速”性質(zhì)的機械，如活塞式空壓機等，用調(diào)速改變負(fù)載，也有明顯的節(jié)能效果，這是由于降速后(如用變頻調(diào)速)電機和出產(chǎn)機械的多種損耗都隨轉(zhuǎn)速風(fēng)速下降，功率都比機械辦法有很大進步。軟起動節(jié)能通常感應(yīng)電動機選用直接接入電網(wǎng)起動的辦法，電動機的起動電流為額外時的5~7倍不僅損耗大，對電網(wǎng)沖擊也大，機械磨損，振蕩都大，假如用變頻調(diào)速起動，能夠?qū)⑵饎与娏骷s束到很小，假如滿載起動，也只需比額外電流稍大就能夠了，這樣起動損耗大大降低，既不沖擊電網(wǎng)，又不沖擊機械。功率因數(shù)COS￠改善的優(yōu)點選用變頻調(diào)速，由于變頻器中有直流電容器的阻隔作用，使輸入的功率因數(shù)挨近于電動機的勵磁無功電流由電容器提供，這樣能夠節(jié)約很大的一塊電網(wǎng)容量，一般可節(jié)約30%左右，所以很多大型企業(yè)中大容量設(shè)備進行變頻調(diào)速改造后，能夠增加不少新設(shè)備而不需擴容。
  目前選用檢測負(fù)載巨細(xì)的辦法，依據(jù)負(fù)載的削減，恰當(dāng)降低定子電壓能夠進步功率，這是由于當(dāng)輕載、空載時定子電流有功重量很小，而首要是勵磁的無功電流，因而 COS￠很低，而空載損耗中占首要成份的是定子滿電壓的鐵損耗，一點沒有削減，所以功率很低。
  假如恰當(dāng)降低定子電壓 ，見電機定子感應(yīng)電勢公式： U1≈E1=4.44F1N1KN1￠m其間: U1—定子每相繞組串聯(lián)匝數(shù);KN1由 于輕載、空載時定子電流很小，能夠疏忽定子繞組的漏阻抗壓降，所以U1≈E1，當(dāng)其他條件不變時，降低定子電壓U1，則￠m份額下降,也即勵磁無功電流IM也成份額下降，這樣定子電流中的無功重量削減了，COS￠就進步了，恰當(dāng)控制能夠挨近值。別的，其他條件不變，定子鐵耗：PFel= pFeIN ×(U1/ UIN)2其間：PFel—定子鐵耗;pFeIN —定子額外鐵耗;UIN —定子額外端電壓。能夠看出，隨著U1下降，PFel以平方份額敏捷下降，這樣輕載、空載時占首要損耗的鐵耗 大量削減，使電機的運轉(zhuǎn)功率大大進步，這就是輕載降壓節(jié)電的道理。
  調(diào)速節(jié)能依據(jù)可變速機械的相似定理： Q∝n;M∝n2;P∝n3;其間：Q—流體的流量;n— 風(fēng)機、泵的軸轉(zhuǎn)速;M—軸轉(zhuǎn)矩;P—軸功率。通常需求改變負(fù)載時，是用檔板或閥門調(diào)理，這時輸入功率改變不大，大量能量以壓差的方式損耗在檔板、閥門上了，不僅能耗大并且檔板、閥門磨損易壞，噪聲也大。由上面公式可見，只需改變n，測流量Q成份額改變，到達(dá)調(diào)理Q的目的，而軸功率可大大削減，如Q’=1/2，則P’=1/8×P，軸上功率僅為額外時的12.5%，還能節(jié)能(節(jié)電)80%以上。